河南省科技廳聚焦關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān) 提升新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力
近年來(lái)，河南省科技廳圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，依托基礎優(yōu)勢，統籌創(chuàng )新資源，通過(guò)組織實(shí)施省重大科技專(zhuān)項，構建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導向、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同的技術(shù)創(chuàng )新體系，著(zhù)力推進(jìn)新能源汽車(chē)整車(chē)集成、動(dòng)力電池與燃料電池系統、關(guān)鍵零部件等技術(shù)攻關(guān)，持續增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，以科技創(chuàng )新引領(lǐng)河南省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
一、強化新能源汽車(chē)整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng )新
圍繞純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)集成技術(shù)創(chuàng )新，支持研發(fā)高效電驅動(dòng)系統、整車(chē)智能能量管理、整車(chē)智能網(wǎng)絡(luò )控制等技術(shù)，提高新能源汽車(chē)整車(chē)綜合性能。宇通客車(chē)連續承擔5項省重大科技專(zhuān)項，正在實(shí)施的“高可靠高環(huán)境適應性燃料電池客車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)及示范”項目，已突破電-電混合動(dòng)力系統、高安全車(chē)載氫系統等關(guān)鍵核心技術(shù)，-30℃低溫啟動(dòng)性能達到國際先進(jìn)水平，整車(chē)氫耗、續駛里程行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)品在鄭州、張家口、張家港等地示范運行超過(guò)1000萬(wàn)公里；近期實(shí)施完成的高性能純電動(dòng)客車(chē)項目，實(shí)現純電動(dòng)客車(chē)整車(chē)工況電耗降低15-20%，續駛里程提升37%，產(chǎn)品競爭力達到國際領(lǐng)先水平。宇通重工針對純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)能耗高、作業(yè)時(shí)間短、智能化水平低的難題，在高效電驅動(dòng)、整車(chē)控制與節能、電動(dòng)化上裝、遠程監控與智能調度等方面開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研究，目前產(chǎn)品技術(shù)達到國內領(lǐng)先水平。
二、開(kāi)展動(dòng)力電池與燃料電池系統技術(shù)攻關(guān)
依托河南省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，支持企業(yè)開(kāi)展鋰離子電池電解液和正極材料、動(dòng)力電池熱管理、燃料電池膜電極及系統等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)動(dòng)力電池和燃料電池系統短板技術(shù)攻關(guān)。多氟多化工在攻克鋰離子電池核心材料六氟磷酸鋰制備技術(shù)的基礎上，進(jìn)一步實(shí)施完成“高性能鋰離子電池用新型電解質(zhì)鹽開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，產(chǎn)品可拓寬鋰離子電池使用溫度范圍，提高鋰離子電池能量密度、循環(huán)壽命和安全性，促進(jìn)鋰離子電池行業(yè)技術(shù)進(jìn)步?？坡⌒履茉丛谑≈卮罂萍紝?zhuān)項支持下，完成高鎳動(dòng)力鋰離子電池三元材料及前驅體的開(kāi)發(fā)與應用，產(chǎn)品批量供應比亞迪、L＆F、TESKO等國內外行業(yè)知名企業(yè)，并進(jìn)入國際領(lǐng)先的新能源汽車(chē)廠(chǎng)商供應鏈體系。豫新汽車(chē)熱管理近期新承擔實(shí)施省重大科技專(zhuān)項，圍繞2020年國家發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》強制標準，積極布局動(dòng)力電池熱管理系統研發(fā)攻關(guān)。豫氫動(dòng)力在省、市聯(lián)動(dòng)支持下，實(shí)施完成“氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，研制出省內首臺超過(guò)百千瓦的燃料電池電堆模塊產(chǎn)品，電堆模塊性能和功率密度達到國內先進(jìn)水平。
三、支持新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)
緊盯電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展趨勢，支持河南省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)前瞻布局，開(kāi)展新能源汽車(chē)轉向系統、車(chē)規級安全芯片、車(chē)載攝像模組等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈體系。日前，豫北轉向實(shí)施完成“新能源乘用車(chē)無(wú)刷電控轉向系統研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，產(chǎn)品填補國內空白，打破國外技術(shù)壟斷，為比亞迪汽車(chē)、北汽新能源、吉利汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)等國內自主品牌中高端車(chē)型全面配套，并開(kāi)始在福特、日產(chǎn)等合資和獨資市場(chǎng)拓展應用。信大捷安實(shí)施完成“自主可信的SoC安全芯片設計與應用研究”項目，研發(fā)的車(chē)規級安全芯片性能指標處于國際先進(jìn)、國內領(lǐng)先水平，已與14家國內外汽車(chē)廠(chǎng)商、29家國內外汽車(chē)電子廠(chǎng)商開(kāi)展合作。利達光電實(shí)施完成“車(chē)載攝像模組與360°全景（AVM）光學(xué)系統研發(fā)”項目，實(shí)現從車(chē)載光學(xué)器件、車(chē)載鏡頭到攝像模組系統的產(chǎn)品升級，與長(cháng)安汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)、商湯科技等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)展合作。
四、構建新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新體系
圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng )新鏈，著(zhù)力培育新能源汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng )新型企業(yè)，推動(dòng)骨干企業(yè)、高等院校和科研機構建立聯(lián)合研發(fā)攻關(guān)機制，聚焦核心工藝、專(zhuān)用材料、關(guān)鍵零部件等重點(diǎn)領(lǐng)域，提高關(guān)鍵共性技術(shù)供給能力。2020年，河南省新培育汽車(chē)領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)103家，其中新能源汽車(chē)領(lǐng)域42家。近期啟動(dòng)建設的14個(gè)省級技術(shù)創(chuàng )新中心中，新能源汽車(chē)領(lǐng)域將建設“河南省燃料電池商用車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心”，著(zhù)力構建“企業(yè)+科研院所”的創(chuàng )新機制，力爭建成集研發(fā)、標準、檢測和應用推廣為一體的國際先進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新平臺。2020年還新建了新能源汽車(chē)快速充電、智能充電、金屬燃料電池等一批省級重點(diǎn)實(shí)驗室和工程技術(shù)研究中心，在充電設施的智能控制與高效變換、金屬燃料電池的儲能屬性和放電規律等領(lǐng)域開(kāi)展基礎和應用基礎研究，為河南省新能源汽車(chē)推廣應用提供技術(shù)支撐體系和創(chuàng )新平臺。
下一步，河南省科技廳將按照河南省委、省政府工作部署，圍繞打造新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)鏈，持續實(shí)施省重大科技專(zhuān)項，培育高新技術(shù)企業(yè)，搭建高層次研發(fā)平臺，推動(dòng)優(yōu)勢企業(yè)與省內外高等院校、研發(fā)機構加強協(xié)作，在整車(chē)集成、關(guān)鍵零部件研制、智能化系統和充換電設施開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域持續開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，突破新技術(shù)、發(fā)展新產(chǎn)品，為全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈現代化提升提供強有力的科技支撐。
一、強化新能源汽車(chē)整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng )新
圍繞純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)集成技術(shù)創(chuàng )新，支持研發(fā)高效電驅動(dòng)系統、整車(chē)智能能量管理、整車(chē)智能網(wǎng)絡(luò )控制等技術(shù)，提高新能源汽車(chē)整車(chē)綜合性能。宇通客車(chē)連續承擔5項省重大科技專(zhuān)項，正在實(shí)施的“高可靠高環(huán)境適應性燃料電池客車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)及示范”項目，已突破電-電混合動(dòng)力系統、高安全車(chē)載氫系統等關(guān)鍵核心技術(shù)，-30℃低溫啟動(dòng)性能達到國際先進(jìn)水平，整車(chē)氫耗、續駛里程行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)品在鄭州、張家口、張家港等地示范運行超過(guò)1000萬(wàn)公里；近期實(shí)施完成的高性能純電動(dòng)客車(chē)項目，實(shí)現純電動(dòng)客車(chē)整車(chē)工況電耗降低15-20%，續駛里程提升37%，產(chǎn)品競爭力達到國際領(lǐng)先水平。宇通重工針對純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)能耗高、作業(yè)時(shí)間短、智能化水平低的難題，在高效電驅動(dòng)、整車(chē)控制與節能、電動(dòng)化上裝、遠程監控與智能調度等方面開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研究，目前產(chǎn)品技術(shù)達到國內領(lǐng)先水平。
二、開(kāi)展動(dòng)力電池與燃料電池系統技術(shù)攻關(guān)
依托河南省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，支持企業(yè)開(kāi)展鋰離子電池電解液和正極材料、動(dòng)力電池熱管理、燃料電池膜電極及系統等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)動(dòng)力電池和燃料電池系統短板技術(shù)攻關(guān)。多氟多化工在攻克鋰離子電池核心材料六氟磷酸鋰制備技術(shù)的基礎上，進(jìn)一步實(shí)施完成“高性能鋰離子電池用新型電解質(zhì)鹽開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，產(chǎn)品可拓寬鋰離子電池使用溫度范圍，提高鋰離子電池能量密度、循環(huán)壽命和安全性，促進(jìn)鋰離子電池行業(yè)技術(shù)進(jìn)步?？坡⌒履茉丛谑≈卮罂萍紝?zhuān)項支持下，完成高鎳動(dòng)力鋰離子電池三元材料及前驅體的開(kāi)發(fā)與應用，產(chǎn)品批量供應比亞迪、L＆F、TESKO等國內外行業(yè)知名企業(yè)，并進(jìn)入國際領(lǐng)先的新能源汽車(chē)廠(chǎng)商供應鏈體系。豫新汽車(chē)熱管理近期新承擔實(shí)施省重大科技專(zhuān)項，圍繞2020年國家發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》強制標準，積極布局動(dòng)力電池熱管理系統研發(fā)攻關(guān)。豫氫動(dòng)力在省、市聯(lián)動(dòng)支持下，實(shí)施完成“氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，研制出省內首臺超過(guò)百千瓦的燃料電池電堆模塊產(chǎn)品，電堆模塊性能和功率密度達到國內先進(jìn)水平。
三、支持新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)
緊盯電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展趨勢，支持河南省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)前瞻布局，開(kāi)展新能源汽車(chē)轉向系統、車(chē)規級安全芯片、車(chē)載攝像模組等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈體系。日前，豫北轉向實(shí)施完成“新能源乘用車(chē)無(wú)刷電控轉向系統研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，產(chǎn)品填補國內空白，打破國外技術(shù)壟斷，為比亞迪汽車(chē)、北汽新能源、吉利汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)等國內自主品牌中高端車(chē)型全面配套，并開(kāi)始在福特、日產(chǎn)等合資和獨資市場(chǎng)拓展應用。信大捷安實(shí)施完成“自主可信的SoC安全芯片設計與應用研究”項目，研發(fā)的車(chē)規級安全芯片性能指標處于國際先進(jìn)、國內領(lǐng)先水平，已與14家國內外汽車(chē)廠(chǎng)商、29家國內外汽車(chē)電子廠(chǎng)商開(kāi)展合作。利達光電實(shí)施完成“車(chē)載攝像模組與360°全景（AVM）光學(xué)系統研發(fā)”項目，實(shí)現從車(chē)載光學(xué)器件、車(chē)載鏡頭到攝像模組系統的產(chǎn)品升級，與長(cháng)安汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)、商湯科技等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)展合作。
四、構建新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng )新體系
圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng )新鏈，著(zhù)力培育新能源汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng )新型企業(yè)，推動(dòng)骨干企業(yè)、高等院校和科研機構建立聯(lián)合研發(fā)攻關(guān)機制，聚焦核心工藝、專(zhuān)用材料、關(guān)鍵零部件等重點(diǎn)領(lǐng)域，提高關(guān)鍵共性技術(shù)供給能力。2020年，河南省新培育汽車(chē)領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)103家，其中新能源汽車(chē)領(lǐng)域42家。近期啟動(dòng)建設的14個(gè)省級技術(shù)創(chuàng )新中心中，新能源汽車(chē)領(lǐng)域將建設“河南省燃料電池商用車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心”，著(zhù)力構建“企業(yè)+科研院所”的創(chuàng )新機制，力爭建成集研發(fā)、標準、檢測和應用推廣為一體的國際先進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新平臺。2020年還新建了新能源汽車(chē)快速充電、智能充電、金屬燃料電池等一批省級重點(diǎn)實(shí)驗室和工程技術(shù)研究中心，在充電設施的智能控制與高效變換、金屬燃料電池的儲能屬性和放電規律等領(lǐng)域開(kāi)展基礎和應用基礎研究，為河南省新能源汽車(chē)推廣應用提供技術(shù)支撐體系和創(chuàng )新平臺。
下一步，河南省科技廳將按照河南省委、省政府工作部署，圍繞打造新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新興產(chǎn)業(yè)鏈，持續實(shí)施省重大科技專(zhuān)項，培育高新技術(shù)企業(yè)，搭建高層次研發(fā)平臺，推動(dòng)優(yōu)勢企業(yè)與省內外高等院校、研發(fā)機構加強協(xié)作，在整車(chē)集成、關(guān)鍵零部件研制、智能化系統和充換電設施開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域持續開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，突破新技術(shù)、發(fā)展新產(chǎn)品，為全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈現代化提升提供強有力的科技支撐。
