11月3日，2020年度國家科學(xué)技術(shù)獎揭曉，西北大學(xué)地質(zhì)學(xué)系王家鼎教授團隊主持完成的“重大工程黃土災害機理、感知識別及防控關(guān)鍵技術(shù)”獲2020年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。

該成果針對大面積濕陷性黃土地區建造高鐵及重載鐵路的高標準防災的國家重大需求，在10余項重大科研項目的重點(diǎn)支持下，創(chuàng )立了黃土路基振陷、深部黃土濕陷、滑坡四促效應等理論；首次研制了振動(dòng)促滲儀等多臺先進(jìn)儀器，打破了國外壟斷，填補了該領(lǐng)域空白；突破了鐵路黃土路基振陷和深部黃土濕陷感知、機載激光雷達點(diǎn)云災害識別、隧道變形的精準監測技術(shù)瓶頸；創(chuàng )立了高鐵路基抗振陷的填料改良和加筋防控、濕（振）陷性黃土改良與排水平縱橫協(xié)同防控及隧道加固“氣驅水漿驅氣”加固技術(shù)體系；主編和參編多部行業(yè)規范，成果達到國際先進(jìn)水平。

據了解，該成果由西北大學(xué)與中國鐵路設計集團、中鐵十七局和中鐵西北研究院等單位合作完成，在國內外20余條高鐵和重載鐵路成功應用，獲得了顯著(zhù)的經(jīng)濟和社會(huì )效益，推動(dòng)項目合作完成單位的高鐵建設防災減災技術(shù)在激烈的國際市場(chǎng)競爭中處于明顯的優(yōu)勢地位，彰顯了國際影響力。